Probamos las Aprilia RS 660 y Tuono 660

Texto y fotos por: Iván Santamaría (RK: @gasandroads)

Curvas y más curvas con las Aprilia RS 660 y Tuono 660 

Son las 10:00 de la mañana y ya nos están esperan nuestros protagonistas del día. Ángel y Alberto, padre e hijo, que están disfrutando de un fin de semana muy Aprilia probando las Aprilia RS 660 y Aprilia Tuono 660.

Impresiona ver ambas motos juntas, con su clara línea deportiva y en color “Acid Gold” que atrae todas las miradas.  La combinación del color del carenado con el rojo de las llantas crea un contraste que según va pasando el día cada vez nos gusta más.

Desde el día anterior han tenido la oportunidad de probar ambas motos por sus carreteras preferidas y queríamos saber más de sus sensaciones.

El clima parece que nos está respetando la sesión… Y entre foto y foto, les lanzamos una serie de preguntas a Ángel y Alberto para conocer sus impresiones:
¿Cuáles son las principales diferencias que veis entre ambas?

Ángel – La diferencia principal es el manillar, la Tuono es más manejable por que es más grande, alto y ancho. Los carenados son también claramente diferentes, en el caso de la Tuono, la protección aerodinámica es menor.

Alberto – La postura de conducción, se siente diferente desde el primer segundo, ya que el manillar cambia totalmente tu posición en la moto.

¿Cuál creéis que es su punto fuerte?

Ángel – El manejo, se sienten muy ágiles y aportan mucha seguridad en todo momento. También destacaría la frenada que es muy contundente.

Alberto – Coincido con mi padre en que la frenada es sin duda uno de los aspectos más impresionantes de la moto, no me lo esperaba. Aunque eso ya es cuestión de gustos, su diseño me parece espectacular.

 ¿Qué carretera elegirías con cada moto?

Ángel – Con la Aprilia RS carreteras de curvas abiertas, de media y alta velocidad. Y con la Touno carreteras más reviradas. La Aprilia Tuono me parece una moto que no te incita a ir tan rápido como la RS, pero si a disfrutar más del “viaje”.

Alberto – Me encantaría probar la Aprilia RS 660 en circuito después de ver cómo va en curva rápida. Me he quedado con las ganas. La Touno 660 la aprovecharía más de moto de fin de semana por tramos de montaña o para ir a trabajar.

¿Qué moto tenéis actualmente? Naked/trail

Ángel – KTM SUPERADVERTURE 1290

Alberto – Kawasaki ER6N

 ¿Cuál os ha gustado más?

Ángel – Me han encantado las dos, si bien, la estética más agresiva y línea más deportiva de la Aprilia RS 660 me ha enamorado, con su mejor protección aerodinámica y en general, por las sensaciones de conducción. La usaría de forma más esporádica y para ir alegre, por eso me decanto por la RS.

Alberto – No diría que me ha gustado una más que la otra, ya que dependiendo de la carretera y mis ganas de ir rápido mi opinión cambiaba. Creo qué si vas a utilizarla a diario o muy frecuentemente la Aprilia Tuono 660 es la ganadora, ya que la comodidad que ofrece su manillar y la posición más “relajada” se nota mucho. Si por el contrario lo que quieres es ir a divertirte, y sentirte más piloto, la RS sin duda, ya que en todo momento es más radical.

Ambos se han quedado con la espinita de probar las Aprilia RS 660 y Aprilia Tuono 660 en circuito, pero esta vez no ha podido ser. Siempre es bueno quedarse con ganas de más, ¿no?

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¿Y tu te atreverías con el “Acid Gold” para tu RS o Tuono? Nosotros si 😊.

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