Probamos las nuevas BMW R18. Esto sí que es lujo.

Entrevistas pruebas Reportajes

Texto por álvaro iglesias (RK: @alvaroiglesiass) y Fotos Iván Santamaría (RK: @gasandroads)

Probamos las nuevas bmw r18b y r18 transcontinental

Hace unos días pudimos disfrutar de un fin de semana de película con los nuevos modelos R18 de BMW Motorrad. La R18 B (Bagger) y la R18 Transcontinental.
No podíamos dejar pasar la oportunidad de contaros lo que se siente.

Cada kilómetro es una experiencia. Nada más parar en el primer semáforo y sentir el descomunal motor boxer de 91 CV y 1800cc junto con el bloque gigantesco ronroneando al ralentí ya genera una sonrisa en nuestras caras. El día promete, y mucho.

Su imponente tamaño y estilo hace que más de un curioso se quede con la mirada fija en nuestras monturas

todo está pensado para viajar con estilo y un ambiente de lujo único

Para los que no lo sepáis, las motos bagger fueron diseñadas pensando en los viajes y cruceros de larga distancia, equipadas con maletas o “bags” de gran tamaño, de ahí el término “bagger”.

¿Y qué hace diferente a la R18 Transcontinental? Es el buque insignia de los modelos BMW Heritage. Todo está pensado para viajar con estilo y un ambiente de lujo único. Su parabrisas elevado, un mayor apoyo lumbar para el acompañante y hay que destacar también su compensación automática de la carga, que hace que el chasis se ajuste con precisión a la carga de la moto.

Pasando por diferentes pueblos, nos sorprende la habilidad que tienen de “girar cuellos” estas dos BMW. Resulta imponente ver el tamaño de estas motos en movimiento por la autovía, con el increíble conjunto frontal aerodinámico. Llaman mucho la atención. Cuando te acercas, destacan los juegos de maletas con los altavoces integrados firmados por nada más y nada menos que la mítica marca Marshall.

Una primera parada en una vieja estación de servicio incrementa esa sensación de vivir en una película, nos creemos actores de Hollywood por un momento, sí o sí había que parar para capturar el momento. No parece que estemos en España, más bien en algún lugar perdido de Estados Unidos.

Eligiendo el sitio perfecto para hacer las fotos nos toca maniobrar varias veces, y en ese momento nos damos cuenta qué es mucho más fácil de lo que pensábamos, pues estas R18 cuentan con marcha atrás -sí, has leído bien- accionando una palanca lateral para hacer que las maniobras resulten mucho más livianas.

Pocos kilómetros más adelante llegamos a una recta infinita, con mucho “rollazo” americano. Postes y más postes de la luz, el sol cayendo con una luz perfecta y nuestro fotógrafo está deseando hacer su magia. El resultado es espectacular.

sus volúmenes curvos consiguen un elegante diseño

Rumbo a casa, la sensación es la que ya vaticinábamos: el día se ha hecho muy corto. Ya nos hemos hecho a este concepto de moto, estamos cómodos con ellas, y obviamente elegimos el camino largo de vuelta, escuchando buena música y el ronroneo de su motor bóxer aprovechando los últimos minutos de sol.

Una última grata sorpresa al llegar a casa, su autonomía. Más de 400 kilómetros y unos moderados 5,5 litros de consumo hacen que esbocemos una sonrisilla y no evitemos pensar en “me podría acostumbrar fácilmente a tener una de éstas en el garaje”.

Y tú, ¿con cuál te quedarías? Nosotros el color lo tenemos claro, este color verdoso mate denominado “Manhattan” es nuestro favorito.